Limo di KLIA
Sudah lama nak ketengahkan isu ni. Sekali sekala terasa nak menulis topik serius. Isu tentang monopoli KLIA limousine di syarikat airport milik penuh kerajaan.
Kejadian ni berlaku dalam tahun 2006, waktu aku pulang dari International Rubber Research Development Board (IRRDB) Conference di Ho Chi Minh City, Vietnam. Kami berlepas dari Ho Chi Minh dengan penerbangan pagi dan sampai KLIA agak malam sekitar jam 10.
Di KLIA tidak ada banyak pilihan perkhidmatan teksi. Monopoli limo KLIA sudah lama dan sekarang masih dimonopoli syarikat sama. Kos tambang sekitar RM 75 untuk ke Kota Damansara (pada tahun 2006), dan sekarang mencecah RM 94.40 (sangat mahal!). Kebetulan aku dan Dr. Ya tinggal berdekatan, beliau di seksyen 6 dan aku seksyen 11, jarak tidak sampai 1 km. Jadi kami memutuskan untuk berkongsi limo. Tak logik dek akal waras ku kalau kena ambil limo seorang satu kan?
Tapi itu lah kononnya "prosedur"nya. Jadi setiba di Kota Damansara, kami memutuskan ke seksyen 6 dahulu kerana berdekatan pintu masuk tol, kemudian baru ke seksyen 11. Nak dijadikan cerita, pemandu limo mula menunjukkan kebengisannya setelah menurunkan Dr. Ya. Sepanjang perjalanan ke seksyen 11 dia mengomel panjang lebar dan memecut semacam di setiap simpang. Sampai naik kecut dan hampir terjatuh aku dari seat.
Rupanya dia marah kerana kami berkongsi limo. Katanya "lain kali ambil 2 limo kalau dua tempat berbeza". Kami pun tidak terfikir untuk turun di lokasi sama dan kemudian salah seorang menghantar seorang yang lain, kerana jarak yang tersangat dekat. Langsung tiada budi bicara.
Selepas kejadian itu, aku tidak pernah hingin untuk naik limo KLIA lagi. Lebih baik guna duit tu untuk urusan lain yang lebih berfaedah. Perjalanan dari rumah ke KLIA cuma lebih kurang 1 jam, kos tol cuma dalam RM 6 lebih dan petrol RM 20 pun takan habis. Sudahlah limo terhad, pelanggan MAS ratusan satu2 masa, tambang mahal, beratur berjam2 bagai.
Jadi kenapa mereka istilahkan "ulat" pada teksi2 lain yang ingin turut mencari sesuap rezeki di lapangan terbang kebanggaan kita itu? Salah siapa kalau pelanggan memilih yang tadinya digelar "ulat2"? Apa pandangan pelancong asing yang terang2 dipersaksikan "kerakusan" tersebut?. Tidak semua pelanggan MAS adalah para consulat atau konglemerat yang mementingkan status. Tidak salah kalau rezeki itu dibahagi sama rata, bahkan ke-gah-an KLIA dapat juga dinikmati bersama rakyat yang banyak.
Merasa tidak puas hati, kejadian tersebut keesokannya telah ku adukan ke radio ERA :p
Kejadian ni berlaku dalam tahun 2006, waktu aku pulang dari International Rubber Research Development Board (IRRDB) Conference di Ho Chi Minh City, Vietnam. Kami berlepas dari Ho Chi Minh dengan penerbangan pagi dan sampai KLIA agak malam sekitar jam 10.
Di KLIA tidak ada banyak pilihan perkhidmatan teksi. Monopoli limo KLIA sudah lama dan sekarang masih dimonopoli syarikat sama. Kos tambang sekitar RM 75 untuk ke Kota Damansara (pada tahun 2006), dan sekarang mencecah RM 94.40 (sangat mahal!). Kebetulan aku dan Dr. Ya tinggal berdekatan, beliau di seksyen 6 dan aku seksyen 11, jarak tidak sampai 1 km. Jadi kami memutuskan untuk berkongsi limo. Tak logik dek akal waras ku kalau kena ambil limo seorang satu kan?
Tapi itu lah kononnya "prosedur"nya. Jadi setiba di Kota Damansara, kami memutuskan ke seksyen 6 dahulu kerana berdekatan pintu masuk tol, kemudian baru ke seksyen 11. Nak dijadikan cerita, pemandu limo mula menunjukkan kebengisannya setelah menurunkan Dr. Ya. Sepanjang perjalanan ke seksyen 11 dia mengomel panjang lebar dan memecut semacam di setiap simpang. Sampai naik kecut dan hampir terjatuh aku dari seat.
Rupanya dia marah kerana kami berkongsi limo. Katanya "lain kali ambil 2 limo kalau dua tempat berbeza". Kami pun tidak terfikir untuk turun di lokasi sama dan kemudian salah seorang menghantar seorang yang lain, kerana jarak yang tersangat dekat. Langsung tiada budi bicara.
Selepas kejadian itu, aku tidak pernah hingin untuk naik limo KLIA lagi. Lebih baik guna duit tu untuk urusan lain yang lebih berfaedah. Perjalanan dari rumah ke KLIA cuma lebih kurang 1 jam, kos tol cuma dalam RM 6 lebih dan petrol RM 20 pun takan habis. Sudahlah limo terhad, pelanggan MAS ratusan satu2 masa, tambang mahal, beratur berjam2 bagai.
Jadi kenapa mereka istilahkan "ulat" pada teksi2 lain yang ingin turut mencari sesuap rezeki di lapangan terbang kebanggaan kita itu? Salah siapa kalau pelanggan memilih yang tadinya digelar "ulat2"? Apa pandangan pelancong asing yang terang2 dipersaksikan "kerakusan" tersebut?. Tidak semua pelanggan MAS adalah para consulat atau konglemerat yang mementingkan status. Tidak salah kalau rezeki itu dibahagi sama rata, bahkan ke-gah-an KLIA dapat juga dinikmati bersama rakyat yang banyak.
Merasa tidak puas hati, kejadian tersebut keesokannya telah ku adukan ke radio ERA :p
Comments